Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pencemaran bunyi dari kereta dan peralatan mekanikal telah menarik perhatian lebih dan lebih. Sebagai tindak balas kepada masalah ini, peredam gangsa, sebagai peranti peredam yang penting, juga telah menarik banyak perhatian untuk pengoptimuman prestasi mereka. Untuk menambah baik lagi kesan muffler daripada
peredam gangsa , terdapat beberapa teknologi baharu.
Pertama, muffler berbilang peringkat adalah salah satu kaedah yang paling biasa pada masa ini. Ia merujuk kepada penggunaan berbilang peredam dalam lata, setiap satunya dioptimumkan untuk julat frekuensi yang berbeza. Kaedah ini boleh mengembangkan lebar jalur peredam dengan berkesan dan mempunyai kesan peredam yang lebih baik pada bunyi jalur lebar.
Kedua, salutan serap bunyi ialah kaedah salutan bahan serap bunyi di dalam muffler. Bahan-bahan ini boleh menyerap bunyi frekuensi tinggi, menambah kesan muffler paip dan pengisi berlubang, dan meningkatkan lagi kesan muffler. Bahan penyerap bunyi yang biasa digunakan termasuk plastik buih dan kain penyerap bunyi.
Selain itu, memasang peredam juga merupakan cara yang berkesan untuk meningkatkan prestasi peredam. Peredam boleh menyekat resonans dan getaran di dalam peredam, dengan itu mengurangkan bunyi tambahan. Bahan peredam yang biasa digunakan termasuk getah dan poliuretana, yang biasanya dipasang di bahagian utama peredam, seperti di antara paip berlubang dan penyekat.
Selain itu, rongga resonans akustik juga merupakan rongga yang direka khas yang saiz dan bentuknya dikira untuk menghasilkan gelombang bunyi yang bertentangan dengan bunyi ekzos frekuensi tertentu. Apabila gelombang bunyi yang bertentangan bertemu dengan bunyi ekzos, gangguan yang merosakkan berlaku, dengan itu menekan bunyi frekuensi tertentu. Kaedah ini amat sesuai untuk menghapuskan hingar frekuensi tinggi. Sebagai tambahan kepada teknologi penyenyapan tradisional di atas, teknologi pengurangan hingar aktif juga sedang berkembang. Ia menggunakan mikrofon dan pembesar suara untuk menghasilkan gelombang bunyi yang bertentangan dengan bunyi ekzos, dengan itu mencapai gangguan yang merosakkan dan mengurangkan tahap hingar. Teknologi pengurangan hingar aktif boleh menyekat hingar frekuensi rendah secara berkesan, melengkapkan teknologi peredam tradisional, dan meningkatkan kesan pendiaman keseluruhan. Selain itu, dengan bantuan teknologi simulasi berangka komputer, prestasi penyenyapan peredam gangsa boleh dimodelkan dan dioptimumkan. Dengan melaraskan saiz, struktur dan bahan peredam, konfigurasi penyenyapan yang optimum boleh didapati untuk meningkatkan lagi kesan penyenyapan. Akhir sekali, inovasi bahan juga merupakan cara penting untuk meningkatkan prestasi peredam. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penyelidikan dan pembangunan aloi gangsa baru dan bahan penyerap bunyi telah mencapai hasil yang luar biasa. Bahan baharu ini mempunyai rintangan kakisan yang lebih baik dan sifat penyerapan bunyi, yang boleh meningkatkan lagi kecekapan penyenyapan peredam.
Cari
