Peredam aluminium sering dipengaruhi oleh getaran dan hentaman semasa proses pemanduan kereta, yang boleh menyebabkan masalah seperti kelonggaran bahagian, ubah bentuk struktur, hayat berkurangan dan kesan pengurangan hingar.
Pertama, kereta akan bergetar dan impak disebabkan oleh faktor seperti permukaan jalan yang tidak rata, bonggol dan brek mengejut semasa memandu, yang boleh menyebabkan bahagian dalam muffler aluminium longgar. Sebagai contoh, bahan penebat bunyi, kurungan, bolt penetap dan bahagian lain dalam peredam mungkin longgar akibat getaran, yang akan menjejaskan operasi normal peredam.
Kedua, getaran dan impak yang kuat akan menyebabkan struktur peredam aluminium berubah bentuk, menjejaskan pengedap dan prestasinya. Jika ubah bentuk struktur serius, ia boleh menyebabkan kebocoran sistem ekzos, yang akan menjejaskan prestasi dan keselamatan enjin.
Di samping itu, getaran dan hentaman yang kerap akan mempercepatkan haus keletihan peredam aluminium dan memendekkan hayat perkhidmatannya. Pendedahan jangka panjang kepada getaran dan hentaman boleh menyebabkan keretakan, ubah bentuk atau haus, dan akhirnya membawa kepada kegagalan peredam.
Akhir sekali, getaran dan hentaman juga akan menjejaskan kesan penebat bunyi peredam aluminium. Apabila peredam mengalami getaran dan hentaman yang kuat, bahan penebat bunyi mungkin rosak atau jatuh, mengurangkan keupayaannya untuk menyerap bunyi ekzos, mengakibatkan paras hingar yang lebih tinggi dalam sistem ekzos kereta, menjejaskan keselesaan pemanduan dan keramahan alam sekitar.
Oleh itu, untuk memastikan operasi normal muffler aluminium dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, pemandu harus cuba mengelakkan pemanduan ganas, mengurangkan kesan pada kereta, kerap memeriksa sama ada muffler longgar atau cacat, dan melakukan penyelenggaraan dan penggantian. dalam masa. Ini boleh memastikan operasi normal sistem ekzos kereta dan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan.