Sebagai komponen biasa dalam sistem ekzos kereta, fungsi utama peredam aluminium adalah untuk mengurangkan bunyi ekzos dan meningkatkan prestasi enjin. Walau bagaimanapun, semasa penggunaan, peredam aluminium mungkin terjejas oleh kakisan, yang memberi kesan negatif terhadap prestasi dan hayatnya.
Pertama sekali, peredam aluminium berada dalam persekitaran suhu tinggi dan tekanan tinggi dalam sistem ekzos kereta, yang menjadikannya lebih mudah terdedah kepada kakisan. Terutama dalam keadaan jalan yang teruk, seperti jalan dengan kemasinan yang tinggi atau kawasan hujan dan lembap, peredam aluminium lebih mudah terdedah kepada kakisan, yang mengurangkan ketahanan dan hayatnya.
Hakisan secara beransur-ansur akan menjadikan bahan peredam aluminium rapuh, dengan itu melemahkan kekuatan strukturnya. Ini boleh menyebabkan muffler aluminium menjadi cacat atau retak apabila ia tertakluk kepada tekanan aliran udara ekzos, sekali gus menjejaskan operasi normalnya. Hakisan juga boleh menyebabkan bahagian dalam muffler aluminium longgar atau jatuh, seterusnya menjejaskan prestasinya.
Selain itu, kakisan juga akan menjejaskan kekasaran permukaan dan pengoksidaan di dalam muffler aluminium, yang akan menjejaskan prestasi aliran aliran udara ekzos. Ini boleh menyebabkan peningkatan tekanan belakang sistem ekzos, menjejaskan prestasi enjin dan penjimatan bahan api. Pada masa yang sama, kakisan juga boleh menyebabkan kebocoran pada sistem ekzos, seterusnya mengurangkan prestasi dan keselamatan kereta.
Akhirnya, kakisan juga boleh menjejaskan kesan pengurangan hingar peredam aluminium. Apabila kakisan berlangsung, bahan penebat bunyi di dalam muffler aluminium mungkin rosak atau jatuh, mengurangkan keupayaannya untuk menyerap bunyi ekzos. Ini boleh menyebabkan paras hingar yang lebih tinggi dalam sistem ekzos kereta, menjejaskan keselesaan pemanduan dan keramahan alam sekitar.